Controlador de transmissió de llum de construcció de carreteres Controlador del sistema de semàfors

1. Control de les ones vermelles Diversió eficaç, per assegurar el pas efectiu de les seccions clau, la necessitat d’entrar a la secció del flux de trànsit Limited Limited, pot formar diverses interseccions contínues aigües amunt del cinturó d’ona vermella, desglossar el concomp un dens, per tal de limitar gradualment el flux de desviació, per assegurar l’eficiència del trànsit de vehicles en seccions clau.

2. Detecció, posicionament i control de falles perfectes. Doneu suport a la detecció i la ubicació de la falla de la llum del senyal, recolzeu la detecció i la ubicació de la llum vermella i verda, la llum vermella i groga, la llum groga i verda i la degradació controlable parpelleig groc; Després que el senyal es reiniciï i, quan el servei especial s’acaba i torna a la normalitat, el pla original de coordinació del cinturó d’ona verda es pot ajustar automàticament sense interrompre el control de coordinació de la secció original; Recolzar l’ús d’interseccions complexes del pas de vianants, control de prioritat del bus; Control de sortida de carril variable del segment de temps, control de la sortida de carril; Suport GB 2014 Comunicació Compte enrere Sortida i amplada de pols regulable i Backward Second Pulse Countdown Sortida.

3. Estandardització d’integració de dades. El sistema de control del senyal de trànsit i la plataforma de comandaments integrada de trànsit de seguretat pública segueixen el protocol estàndard GA/T 1049 i la interacció de dades està estandarditzada.

4. Control de sincronització en diversos temps, si el volum de trànsit de cada període de temps en un dia és relativament diferent, es poden configurar diversos conjunts de programació. Segons els canvis de flux de trànsit en diferents períodes d’un dia, l’esquema de sincronització corresponent està seleccionat per satisfer les necessitats dels canvis de flux de trànsit.

5. El nivell de control regional és principalment optimitzar el control del senyal de trànsit a la intersecció i coordinar i controlar el funcionament de cada màquina d’intersecció de la ciutat de la regió connectant els equips de comunicació a la intersecció.

6. Realitzeu calibració automàtica del rellotge per a senyals d’intersecció, descarregueu i carregueu fitxers de configuració del senyal dels senyals d’intersecció i realitzeu el control del calendari central.

7. Optimització en temps real dels senyals de trànsit a les interseccions per realitzar funcions de control bàsiques com el control coordinat arterial i el control coordinat regional.

8. Té funcions especials de control com ara la gestió de creuaments per a vianants, la prioritat del bus (BRT), la configuració de la ruta del servei especial (canal verd VIP), el control de vehicles d’emergència, la gestió d’accidents de trànsit, el control de la sobresaturació, la fase designada i l’operació manual simulada.

9. Superviseu i controleu l'estat de treball i les condicions de falla de l'equip extern a la intersecció (màquina de senyal de trànsit, detector de vehicles i altres equips).

10. El controlador de senyal de trànsit té una funció de diagnòstic de falles i pot controlar i registrar automàticament les falles del sistema. Es poden trobar registres mitjançant el programari de control de configuració.

11. Durabilitat forta: el senyal de trànsit està fabricat amb materials resistents a la corrosió i un disseny estructural, que té una bona resistència al vent, resistència al terratrèmol i rendiment impermeable i pot funcionar de manera estable durant molt de temps en diversos ambients exteriors durs. Monitorització i gestió remota: el senyal de trànsit es pot controlar i gestionar de forma remota amb el Centre de Gestió del Trànsit, i la informació d’estat i funcionament del senyal es pot obtenir en temps real per millorar el perfeccionament i la intel·ligència de la gestió del trànsit.